最高の天候と風に恵まれ、和歌浦湾でクルージング。
小さな悩みなんて吹き飛びますなぁ。。。
ちょっと仕事に疲れた…
お城に登ってサボリ中
羽田から伊丹、39K席からのムービー。
3分弱、お時間ある方はご覧ください。
彼方の積乱雲で雷が光ってましたが、着陸時の伊丹空港も雷雨。
ちょっとだけスリリングなフライトでした。
18日東京からの出張帰り、羽田から関西方面行きの各便は軒並み出発が遅れてた。
8:15発の神戸、8:20発の関西行きが8:45くらいになっても「搭乗中」のサインがついたままで、
「あれ。。。」と思いつつNH975・関西行き9:00発に乗り込もうとしたらら、搭乗口で
「予約が多すぎ全員が乗れません～」「翌日便に回っていただけるボランティア募集」のアナウンス。
シルバーウィーク前、どうやら各便ともオーバーブッキング発生のよう。
席についたものの「搭乗できるお客様を調整中です。しばらくお待ちください」のまま時間が過ぎる。
さすがに9:30を超えるとみんなイライラしだし、席を立ち飛行機から出て電話をかける人、
CAに文句言う人（もちろん言いました）、泣き出す赤ちゃん。。。さぁ大変。
結局50分遅れで出発、到着は45分遅れ。
到着ゲートの対応もまたまずかった。。。
「もう電車なくなるけど、どうやって帰ったらいいん？」と聞くと
「しばらくお待ちください」といってトランシーバーで誰かと話。
どこかのオフィスでルート検索をやってるみたい。。。！
定刻到着でなんとか電車で帰れる予定だったので、45分遅れると電車は途中まで。
「調べんでもわかってんねん、もう電車ないねん！」「途中からのタクシー代、請求するで！」と
交渉（ゆすりたかりではありません、あくまで交渉ね・・・）していると、
東京単身赴任中の弟がニヤニヤしながらこっちを見てるの気づく。
どうやら同じ便に乗っていたようで、「またアニキ文句言ってるわ」ってな具合。
弟の自宅へは、まだまだ電車があるらしい。
「そぉら、文句も言うわ。オーバーブックのせいで余計な交通費かかるんやからな！」と
大きなな声で弟に説明しているうちに、途中までの電車の時間も迫ってくる。
「絶対請求するからね」と係員に念押しして、「ほな、また」と弟にさよなら。
電車に飛び乗り大阪市内まで戻り、後はタクシーで帰宅。
その後はメールのやりとりで「交渉」は成立しそうだけけど、気分悪いね、
「文句言ったもん勝ち」みたいで。。。
現場の対応が悪いし、責任者はいないし。
一番の問題は機内やゲートでフェアな情報提供をしていないこと。
今回はいまいちやね、青社さん。
B6じゃなくて、もっと大きな機材にしておけば儲けられたのにね。
18日の出張は千葉・柏の葉キャンパス。
初めてTXに乗った。
20年ほど前、住宅系の雑誌を作っていたころ「常磐新線」と呼ばれていたこの鉄道。
「常磐新線計画で狙い目の住宅地域はここ！」みたいな特集記事をつくった覚えがある。
詳細な路線図がまだ出ておらず、大枠の計画図を元に空撮を頼んで、
田畑や山野の写真に「駅計画地」のマークを入れていったなぁ。。。
実際に住宅街やショッピングセンターができ、
新しい暮らしが始まっている姿を見ると、感慨深いものがある。
20年か・・・
歳月人を待たず。
羽田空港にて
二機並びは初めて見たかも〜
今日も日帰りで関空戻り予定。
今から関空へ。
今日の晩ごはんは空弁。
久しぶりのフライトは札幌。
残念ながら、日帰りだけど…
久しぶりのvox。しかもネタは先週、娘と二人で歩いていった万博公園。
太陽の塔の存在感は変わらず。
娘は「フランクフルト？」
父は「焼き鳥のつくね？」
ほんとは昆虫の卵なのか、草の実なのか？？
プラタナスもたくさんの実をつけてました。
上空も水蒸気が多かったのか、立派な飛行機雲。
関空から上がった4発機。翼端から糸をひいていてかっちょいい。。。
多分、ルフトハンザのA340-600。
※voxやめたわけではありませんが、ちょいと仕事が忙しくて。。。
ぼちぼち更新していきます。
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on 2009年10月30日 和歌浦湾とサンセット